ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 11 เมษายน 2025 เวลา 21:03:48

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง
| | |-+  นานๆ จะได้เปิดประทุนในกรุงสักที
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: นานๆ จะได้เปิดประทุนในกรุงสักที  (อ่าน 1331 ครั้ง)
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤศจิกายน 2010 เวลา 23:59:36 »


เช้านี้เอารถไปจอดไว้สุวรรณภูมิ
ทริปนี้แตกต่างจากทุกที เพราะไปเช้า-เย็นกลับ ก็เลยไม่ได้อุดหนุนแท็กซี่อย่างเคย

เครื่องลง 4 ทุ่มกว่า  กัปตันบอกอุณหภูมิ  25 องศา  อืมม กำลังสวย
 :โอ้ววววววววววว:

เปิดประทุน  เอากระจกลงหมด  ปิดแอร์  เปิดฮีตเตอร์
วิ่งมอเตอร์เวย์ ต่อทางด่วน  กดไปราวๆ 150  หัวกระเซิงเลย...
 555

ว่าจะลอง top speed แบบ top down ซะหน่อย
ไม่ไหว... แค่นี้ขากระไกรก็กระทบกันแล้ว
เทอร์โมมิเตอร์ในรถบอก 27 องศา  แต่เวลาวิ่งเร็วๆ มันก็เอาเรื่องเหมือนกัน
ยังดีมีลมอุ่นๆ จากฮีตเตอร์ช่วย
 :หนาวจัง:

เปิดฮีตเตอร์ก็ดีไปอีกอย่าง  ความร้อนเครื่องน้อยมากๆ 
 ถูกต้องแล้วครับ

ถ้ารถเมล์บ้านเราควันดำน้อยกว่านี้  ถนนฝุ่นน้อยกว่านี้   รถติดน้อยกว่านี้
คงได้มีโอกาสเปิดประทุนมากขึ้น
 :สาบแช่ง:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P405Mi16
Peugeot รถน่าใช้เพราะคนใช้ดูแล
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 707



« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 04 พฤศจิกายน 2010 เวลา 00:06:36 »


น่าจะมีรูปมาด้วยนะคับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pita514
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 393



« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 04 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:10:10 »


อ้างจาก.....ถ้ารถเมล์บ้านเราควันดำน้อยกว่านี้  ถนนฝุ่นน้อยกว่านี้   รถติดน้อยกว่านี้
คงได้มีโอกาสเปิดประทุนมากขึ้น

ระวังคนบนรถเมล์บ้วนน้ำลายหรือสั่งน้ำมูกลงมาใส่น๊ะครับ...... love love love love love love love love love
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P205
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,684


« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 04 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:44:41 »


 :ยินดี อุอุอุ: อยากดูรูปเหมือนกัน จะได้ช่วยกันวินิจฉัย(จับผิดงะ) แต่ขออย่าใช้รถมันเป็นเพียงวัสถุอย่างประมาท ไม่นะ ไม่นะ วินัยจราจรของฅนเมื่องเราไม่เหมือนต่างประเทศเขา เพราะชอบทำอะไรตามใจ คือไทยแท้ครับ สวัสดีขอให้โชคดีมีชัย โชคดี โชคดี โชคดี
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 04 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:18:16 »


ยังมีท่อฮีทเตอร์น้ำร้อนอยู่เหรอครับ....ของผมตัดมันไปนานล่ะ
ไม่เคยได้ใช้เลย. :หนาวจัง:
...แล้วมันเปิดยังไงครับ กด ac ดับ แล้วหมุนไปที่โซนแดงเท่านั้นหรือเปล่า พัดลมจังหวะ 1 ยังทำงานอยู่หรือเปล่าครับ  อะไร
หนาวๆ แบบนี้ ขับรถสนุก  :555:เครื่องมันเร่งดีจริงๆ  โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 04 พฤศจิกายน 2010 เวลา 11:57:25 »


ถ้าจะถ่ายรูปให้เห็นตอนขับเปิดประทุน  สงสัยต้องให้รถข้างๆ ถ่ายให้ละครับ
 ร้อนจัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 04 พฤศจิกายน 2010 เวลา 12:09:22 »


ฮีตเตอร์ผมก็ไม่ได้ใช้บ่อยนัก ปีละครั้ง 2 ครั้ง
แต่ถึงเวลาที่ได้ใช้  รู้สึกดีมากๆ ที่มีมันอยู่ด้วย

แอร์ 306 ใช้ระบบผสมอากาศร้อน/เย็น
ถ้าหมุนไปทางแดงสุด ก็จะมีลมจากฮีตเตอร์อย่างเดียว
จะเปิดแอร์/ปิดแอร์ ก็ไม่ต่างกัน

แต่ถ้าไม่ได้บิดไปจนแดงสุด จะมีความแตกต่างครับ
ถ้าเปิดแอร์  ลมมันจะไม่ร้อนมาก  และจะควบคุมอุณหภูมิได้ง่ายกว่า
ถ้าปิดแอร์  ลมมันจะร้อนกว่าตั้งแต่แรก  และมันก็จะค่อยๆ ร้อนขึ้นเรื่อยๆ  ปรับให้เข้าทีเข้าทางยากกว่านะ

เมื่อวานนี้ผมปรับแดงสุด ปิดแอร์ หันช่องลมเข้าหาตัว ก็ยังเย็นๆ บ้างเป็นบางจังหวะ ตามกระแสลมข้างนอก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
toh
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 508



« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 09 พฤศจิกายน 2010 เวลา 15:08:50 »


ช่วงนี้ ฮีทเตอร์ได้ใช้ ดีจัง ของผมก็ได้ใช้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!